아주경제 박흥서 기자 =인천지방경찰청(청장 박경민)이 상습적으로 교통정체가 되는 경원대로 등 30개 구간의 97개 교차로에 시민, 경찰관, 구청 공무원의 담당자 이름을 내걸고 시설개선과 불법 주정차 단속 등 정체해소에 나섰다.

이는 인천이 7대 도시 중 전국에서 가장 높은 인구·자동차 증가율로 인해 주간선도로의 통행속도가 27.1km/h에 머무는 등 정체가 심각해짐에 따라,시설·도로구조를 개선하고, 정체구간의 전체 차로를 확보해 통행속도를 대폭 향상시키기 위해 시행하게 되었다.

2016년말 현재 인천의 교통환경은 2006년과 비교해 인구·자동차가 각각 12.7%, 74.8% 증가하여 전국 7대 도시중에서 가장 높은 증가율을 보이는 데 반해,자동차 1천대당 도로연장은 2.09km/천대로, 타 대도시에 비해 도로 연장율이 가장 열악한 것으로 나타났다.

이에 따라, 인천지방경찰청은 14일 인천남동경찰서 4층 대회의실에서 경찰·지자체 합동 ‘상습 정체구간 소통실명제 추진 대책회의’를 갖고, 출퇴근시간대 정체가 많은 남동대로 간석오거리∼전재울사거리(3.1km) 등 정체구간 69.9km에서 불법 주정차 단속을 강화한다

또한 시민, 경찰관, 구청 공무원이 1주일에 1～3회 97개 교차로를 직접 방문하여 원인을 분석하고, 시설보완과 신호주기 조정 등 시설을 개선하고,개선 전·후의 통행속도를 지속적으로 모니터링 하기로 했다.

실례로 △부평구 장제로 신복사거리∼굴가리오거리는 출퇴근시간대 정체가 많았으나, 삼산경찰서와 부평구청 합동으로 지속적인 주정차 단속을 한 결과, 통행속도가 25.5% 향상

△ 계양구 임학지하차도에서 계양IC 구간은 끼어들기로 혼잡이 가중되는 구간인데, 끼어들기 방지시설 등을 설치한 결과 평균 지체시간이 53.6% 감소

△서구 갯말사거리, 부평 신촌사거리는 좌회전 금지 후 전방 교차로에서 U턴하는 방식으로 전환하여, 평균 지체시간이 각각 77.3%, 66.8% 감소등으로 나타났다.

이에대해 박경민 인천지방경찰청장은 “시민과 함께하는 공동체 치안을 실현하기 위해 시민 의견을 수용하여 상습정체 해소에 적극 나설 계획”이라고 밝히고, “다른 운전자를 배려하는 차원에서 정체구간에서 불법 주정차와 끼어들기 안하기를 실천해 주실 것”을 당부했다.