아주경제 권경렬 기자= 앞으로 중고차를 구매할 때 소비자가 쉽게 판별하기 어려웠던 사고·침수 은폐, 주행거리 조작 등의 문제점이 사라질 전망이다.

국토교통부는 자동차의 이력정보를 축적하고 체계적으로 관리해 소비자에게 제공하는 '자동차관리법시행규칙'을 6일자로 개정·공포한다고 5일 밝혔다.

이에 따라 자동차의 등록부터 폐차까지 주요 정보를 축적해 공유하는 자동차 토털이력정보관리제가 시행돼 자동차 정비·매매·해체재활용업자는 그 업무수행 내용을 국토부 자동차관리정보시스템에 의무적으로 전송해야 한다.

축적된 자동차의 생애주기 관련 이력정보는 자동차민원 대국민포탈(www.ecar.go.kr)이나 스마트폰 앱을 통해 소유자에게 무상으로 제공된다.

개정된 시행규칙에 따르면 정비업자는 대쉬 패널 등 안전과 관련된 57개 항목의 정비내역을, 매매업자는 중고자동차성능상태점검기록부 중 주행거리를 포함한 주요사항을, 해체재활용업자는 폐차인수내용 중 등록번호 및 연식 등 주요사항을 전송해야 한다.

이러한 과정을 거쳐 국토부 자동차관리시스템에는 신규등록된 자동차의 정비·매매·해체재활용까지의 모든 주요 정보가 축적돼 자동차 소유자가 직접 확인할 수 있으며, 타인은 소유자의 동의가 있는 경우 확인할 수 있다.

국토부 황성규 자동차정책과장은 "그동안 중고자동차를 구매하는 소비자는 사고사실 등 구매차량에 대한 정확한 정보를 확인할 수 없어 피해사례가 꾸준히 발생했다"며 "자동차 토털이력정보관리제가 시행되면 소비자는 자신의 자동차를 자가진단 할 수 있으며 정보의 비대칭성이 해소돼 자동차시장이 보다 투명해질 것으로 기대된다"고 말했다.