아주경제 이재영 기자= 내년 국내 물류기업들은 ‘현장분야’, ‘기획분야’ 인력을 주로 채용할 것으로 조사됐다.

대한상공회의소는 최근 300개 물류기업을 대상으로 ‘2013년 물류기업 채용계획’을 조사한 결과, 2013년 신규인력을 채용할 것이라고 밝힌 기업은 30.8%였고, 나머지는 채용계획을 정하지 못했거나 채용을 하지 않을 것이라고 답했다고 19일 밝혔다.

신규채용 계획이 있는 기업의 분야별 채용수요를 살펴보면, ‘물류현장분야’(29.6%)가 가장 많았고, 이어 ‘물류기획분야’(24.5%), ‘국제물류분야’(18.4%), ‘물류영업분야’(18.4%), ‘물류정보분야’(5.1%) 등의 순으로 조사됐다.

신규채용 규모에 대해서는 ‘올해와 비슷하다’(77.9%)는 답변이 가장 많았고, ‘올해보다 늘릴 것‘이라는 응답이 14.3%, ’줄일 것‘이라는 답변이 7.8%로 조사됐다.

채용형태로는 대부분의 기업들이 ‘정규직’(91.9%)을 뽑을 것이라고 답했고, ‘비정규직’이라는 답변은 8.1%에 그친 것으로 나타났다.

채용계획이 없는 기업들은 그 이유로 ‘경제회복의 불확실성’(36.4%)을 가장 많이 꼽았고, ‘결원이 없어서’(27.3%), ‘물류산업경기 둔화’(24.7%) 등을 차례로 꼽았다.

대한상의는 “내년도 세계경기전망이 밝지 못한 상황에서 글로벌 경기에 가장 민감하게 반응하는 물류기업들이 채용계획을 선뜻 정하지 못하고 있는 것으로 보인다”고 말했다.

물류기업들이 인력채용시 주로 고려하는 요인은 ‘성실성, 창의성 등 기본인성’(22.5%)인 것으로 조사됐고, 이어 ‘업무적응능력’(20.4%), ‘실무경험’(19.7%), ‘외국어 능력’(16.1%) 등의 순으로 조사됐다.

인력채용시 어려움을 겪은 적이 있는지를 묻는 질문에는 응답기업의 40.8%가 ‘있다’고 답했고, <‘없다’ 59.2%> 그 이유로는 ‘물류관련 전문성과 자질을 갖춘 인력 부재’(39.2%), ‘지원자 수가 적어서’(17.7%), ‘대기업 선호현상’(16.2%) 등을 차례로 꼽았다.

물류 전문인력 양성을 위해 필요한 정부의 지원책으로는 ‘글로벌 물류인력 양성을 위한 프로그램 개발 및 적극적인 지원’(48.3%), ‘인턴제도 및 산학협력 프로그램 지원 확대’(33.6%), ‘물류 전문 특성화 고등학교의 지원확대‘(10.8%) 등을 차례로 답했다.

임재국 대한상의 물류혁신팀장은 “물류분야 일자리를 만들기 위해서는 전문성과 자질을 갖춘 인력양성이 우선되야 한다”며 “기업들이 선호하는 물류기획, 물류현장, 국제물류 분야의 인력양성을 위해 산학 연계 프로그램 개발 등 정부의 적극적인 지원이 필요하다”고 말했다.